Nous arrivons à l’heure prévue et, coup de chance, nous sommes parmi les premiers à descendre du bateau. Il fait gris et il pleut des cordes ! Pas de contrôle pour nous. Certains camping-cars sont fouillés, notamment pour vérifier la présence éventuelle de nourriture, mais nous y échappons. Ouf ! Mon saucisson est sauvé !

Dès les premiers kilomètres, nous découvrons une première cascade plutôt impressionnante : Gufufoss. Haute de 27 mètres, elle tire son nom du mot islandais gufa, qui signifie « brume ». Un nom qui lui va plutôt bien, car le brouillard qui entoure souvent la chute lui donne une atmosphère mystérieuse et presque envoûtante.

Nous faisons ensuite une halte au Netto pour faire quelques courses. Le magasin est bien achalandé, mais ici, tout est cher ! Nous en profitons également pour recharger la voiture.

Quelques kilomètres plus loin, nous découvrons une autre cascade, bien différente de la première, avec un nom à coucher dehors : Rjúkandafoss. Elle impressionne par ses 139 mètres de hauteur.

Nous poursuivons notre route jusqu'à Dettifoss, l'une des cascades les plus puissantes d'Europe. Avec ses 44 mètres de hauteur et ses 100 mètres de largeur, elle est véritablement impressionnante. Le débit et le grondement de l'eau donnent une idée de la puissance de la nature islandaise.

Pour changer un peu des cascades, nous faisons ensuite étape à Hverir, un site géothermique aux couleurs étonnantes. Le paysage, dominé par une montagne jaunâtre couverte de dépôts de soufre, est parsemé de solfatares et de mares de boue bouillonnante. Cela ressemble beaucoup à certains paysages de Yellowstone… sauf qu'ici, ça pue franchement le soufre !

La dernière visite de la journée est consacrée à Goðafoss, une très jolie cascade, plus modeste que Dettifoss avec ses 12 mètres de hauteur et ses 30 mètres de largeur.

Goðafoss possède également une histoire particulière. En l'an 1000, l'Alþing, le parlement islandais, décide d'adopter le christianisme, suivant la décision de Þorgeir Þorkelsson, alors lögsögumaður — le gardien de la loi — chargé d'arbitrer le choix de la religion pour l'île. De retour dans sa région, Þorgeir aurait jeté dans la cascade les idoles de l'ancienne religion nordique.

Le nom Goðafoss signifie ainsi « la cascade des dieux », en souvenir de cet événement.

Après cette belle journée bien remplie, nous reprenons la route pour rejoindre notre hôtel à Akureyri, où nous allons pouvoir nous reposer.

Départ à 7 h 30 en direction de la ferme de Glaumbær, un site historique remarquable situé dans la région de Skagafjörður, dans le nord de l'Islande.

L'ensemble est constitué de treize bâtiments reliés entre eux, construits avec des murs de tourbe et de pierre et des toits recouverts d'herbe. Cette architecture traditionnelle permettait de mieux résister au climat particulièrement rude de l'Islande.

L'occupation du site remonte à l'époque des Vikings et des Sagas, entre les IXᵉ et XIᵉ siècles. Les bâtiments que nous pouvons voir aujourd'hui ont cependant été construits beaucoup plus tard, entre le milieu du XVIIIᵉ siècle et la fin du XIXᵉ siècle, les plus récents datant de 1879.

La ferme a été habitée sans interruption jusqu'en 1947, avant d'être transformée en musée. Le Skagafjörður Heritage Museum ouvre finalement ses portes au public en 1952.

La visite nous permet de mieux imaginer la vie des Islandais d'autrefois, dans ces maisons à la fois simples et parfaitement adaptées aux conditions climatiques du pays.

Après cette découverte, nous reprenons la route. Le reste de la journée se déroule tranquillement au fil des paysages islandais, jusqu'à notre prochaine étape.

Nous arrivons finalement à notre hôtel, qui va nous servir de camp de base pour les prochains jours. Nous allons enfin pouvoir nous poser un peu et préparer la suite de notre découverte de l'Islande.

Hier soir, nous avons pris possession de notre chambre d’hôtel. Et quelle surprise : nous sommes logés dans un ancien camion MAN KAT aménagé en chambre ! Elle est toute petite, mais parfaitement organisée. Nous arrivons même à y caser nos trois valises cabine ! Finalement, cela ne nous change pas tellement du camping-car… nous avons simplement troqué quatre roues contre une chambre d’hôtel !

Le temps étant toujours aussi maussade et pluvieux, nous décidons de lever un peu le pied. Au programme : repos et ravitaillement au supermarché. Il fait seulement 9 °C et la pluie alterne avec quelques rares accalmies.

Nous en profitons également pour recharger la voiture à 100 %. C’est à ce moment-là que nous constatons à quel point la température influence l’autonomie de notre Mégane électrique. Avec le froid, l’estimation ne dépasse pas 280 kilomètres, contre environ 380 kilomètres habituellement. Une différence qui se ressent !

Nous rentrons ensuite à l’hôtel pour déjeuner. L’après-midi est consacré au repos, mais aussi à la mise à jour du blog et de Polarsteps. Une journée finalement bien tranquille, ce qui n’est pas plus mal après tous les kilomètres parcourus depuis notre départ.

Petit-déjeuner vers 8 heures. La pluie est toujours au rendez-vous… Décidément, elle semble vouloir nous accompagner partout ! Nous décidons donc de prendre la direction de Reykjavík, située à environ 90 kilomètres, pour visiter le Musée national d’Islande.

Le musée retrace l’histoire du pays à travers les siècles. Au premier étage, nous commençons par la période allant de l’an 800 à 1000, correspondant notamment à l’installation des premiers habitants et à l’époque viking. Puis nous découvrons la période allant de 1000 à 1200, marquée par l’arrivée du christianisme et la domination des chefs chrétiens.

De 1200 à 1400, l’Islande passe sous la tutelle du roi de Norvège, puis, de 1400 à 1600, sous celle du roi du Danemark.

Au deuxième étage, nous poursuivons avec la période allant de 1600 à 1800, marquée par l’absolutisme monarchique. De 1800 à 1900, le musée évoque la construction de la nation et l’urbanisation, avant de nous conduire, de 1900 à 2000, vers l’Islande moderne.

Après cette plongée dans l’histoire du pays, et puisque la pluie continue de tomber, nous décidons de visiter un autre monument emblématique de Reykjavík : l’église Hallgrímskirkja, véritable symbole de la ville.

Le projet de l’église débute en 1937 et sa construction s’étale de 1945 à 1948. Elle devait pouvoir accueillir environ 1 200 personnes et son clocher devait être suffisamment haut pour pouvoir servir notamment à la transmission de signaux radio.

Personnellement, nous trouvons l’édifice assez austère. Il est impressionnant par ses dimensions et son architecture, mais nous sommes un peu déçus par l’intérieur, notamment par l’absence de magnifiques vitraux comme on peut en admirer dans certaines grandes églises.

L’intérieur abrite cependant deux orgues. Le premier, le plus petit, a été construit au Danemark et inauguré en 1985. Le second, beaucoup plus imposant, a été construit à Bonn, en Allemagne, et inauguré en 1992. Il possède quatre claviers et un pédalier, 72 jeux et pas moins de 5 275 tuyaux. L’ensemble mesure environ 15 mètres de haut et pèse 25 tonnes ! Son plus grand tuyau atteint à lui seul 10 mètres. Cet impressionnant instrument a été financé grâce à des dons privés.

Nous aurions également pu monter au sommet du clocher afin de profiter de la vue sur Reykjavík. Mais avec la météo du jour, entre pluie et ciel bouché, nous avons préféré renoncer. Mais avec cette météo, nous aurions surtout eu une superbe vue… sur un nuage !

Après cette journée bien remplie, nous reprenons finalement la route de notre hôtel. La météo n'aura décidément pas été très clémente, mais nous aurons tout de même découvert une belle partie de l’histoire et du patrimoine islandais.

Dimanche 04 octobre 2026

Il pleut toujours, mais la météo devrait s’améliorer dans la journée. Nous décidons malgré tout de partir à la découverte des chutes de Hraunfossar et Barnafoss.

En chemin, nous apercevons des fumées qui s’échappent du sol. La curiosité nous pousse à faire un détour et nous découvrons le site géothermique de Deildartunguhver, où l’eau jaillit à gros bouillons à près de 100 °C ! Autant dire qu’il vaut mieux regarder de loin… À quelques pas de là se trouvent les thermes de Krauma, où il est possible de se baigner dans cette eau chaude naturelle. Mais à 65 € par personne, nous décidons de nous contenter du spectacle gratuit !

Nous reprenons la route et, quelques kilomètres plus loin, Odette aperçoit une jolie église qui attire son attention. Nous nous arrêtons pour la voir, mais malheureusement, impossible de la visiter. En revanche, juste derrière se cachent les vestiges des anciens thermes de Snorralaug, datant du Xe siècle. Le bassin mesure environ quatre mètres de diamètre pour un mètre de profondeur et serait l’un des plus anciens bassins d’eau chaude d’Islande. Aujourd’hui, malheureusement, il est complètement vide… Pas question de piquer une petite tête !

Nous poursuivons notre route jusqu’aux chutes de Hraunfossar et Barnafoss. Elles ne sont pas particulièrement hautes, mais elles ont la particularité de s’étendre sur près d’un kilomètre. L’eau surgit directement sous un immense champ de lave, le Hallmundarhraun, avant de rejoindre la rivière Hvítá. Le spectacle nous rappelle un peu les impressionnantes cascades de Salto do Yucumã, à la frontière entre le Brésil et l’Argentine.

Juste à côté se trouve une autre cascade, Barnafoss, qui signifie « cascade des enfants ». Son nom est lié à une ancienne légende locale, que vous pourrez découvrir sur les photos.

Ces deux sites font partie du Cercle d’Argent. L’accès est gratuit et un chemin parfaitement aménagé permet de découvrir les cascades sous différents angles. Même avec la pluie, le spectacle vaut largement le déplacement !

Au retour, nous avions prévu d’aller voir les cascades d’Öxarárfoss, mais petit contretemps : la borne de recharge électrique que nous comptions utiliser ne fonctionne pas. Pas question de tomber en panne avec notre Mégane au milieu de nulle part ! Nous décidons donc de remettre cette visite à plus tard et rentrons à l’hôtel pour un déjeuner quelque peu tardif.

Après une bonne sieste réparatrice, nous récupérons le linge que nous avions déposé ce matin et préparons nos valises pour les deux prochains jours. Pour finir la journée, nous faisons également le nécessaire pour mettre le blog à jour.