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- 2003, on fait des folies : nous achetons un camping-car (on vieillit) pour commencer, on va pas loin, Les Saisies (73) 5 jours aux Saisies
- 2004, nous allons un peu plus loin : le Maroc, jusqu'au Tropique du Cancer.
 Nous sommes au Maroc
- 2005, nous retournons au Maroc, mais nous ne dépasserons pas Ma Fatma.
 Voyage au Maroc 01 octobre 2005

- 2009 en juin 5 jours à Prague, en avion Prague
- 2007, de nouveau le Maroc là encore nous allons à Ma Fatma.

Maroc le retour de nos vacances
- 2008, nous visitons l'allemagne, l'Autriche la Slovénie, la Croatie, la Bosnie, le Monténégro, l'Albanie la Macédoine, la Grèce, l'Italie et San-Marino.

Du nouveau enfin !!! France Belgique, Luxembourg, Allemagne, Autriche Slovenie-Croatie-Bosnie-Montenegro L'Albanie Albanie suite et fin Macedoine-Grèce Italie-San-Marin-Autriche-Allemagne-Luxemburg-Belgique-France Bilan Albanie
- 2008, 3 mois de septembre à décembre, vers le Maroc, la Mauritanie, le Mali & le Sénégal avec le camping-car.

France Maroc Mauritanie (02) Maroc (suite) Maroc (suite 1) Maroc (fin) Mauritanie (01) Mauritanie (02) Mauritanie (03) Mali Mali-Sénégal Sénégal-Mauritanie-Maroc Maroc retour Retour d'Afrique et bilan Bilan Afrique 2008
- 2009, en juin 5 jours à Prague, en avion Prague
En septembre, 69 jours de marche et 1625 kilomètres, sur le Chemin de Compostelle entre Le Puy-en-Velais et Finisterre. Saint-Jacques-de-Compostelle

-2010, en mars, 2 mois au Maroc première semaine Maroc, deuxième semaine Troisième, quatrième et cinquième semaines Maroc 2010, fin du voyage

-2010, Voyage en Améique du Sud : Faux départs Toujours à quai mais le cargo est là ! Départ du Havre suite & fin Nous sommes en Guinée Nous sommes à Montevideo, Uruguay Fin du voyage Bateau Buenos-Aires Puerto Madryn Péninsule Valdés Punta Ninfas Côte entre Punta Ninfas et Puerto San Julian Puerto San Julian à Perito Moreno Ushuaïa Torres del Paine El Calafate à Esquel Esquel San Alfonso San Alfonso (Chili) à Villa General Belgrano (Argentine) Villa General Belgrano à Tigre Le retour Deuxième période Vicuna à Copiapo Désert de l'Atacama Vers Arica Arica à Nasca Nasca (Pérou) Vilcabamba (Equateur) Vilacamba Quito Galapagos Quito, Bellavista, Misahualli, Cañar Cuenca-Quito Quito (Equateur) Nasca (Pérou) Cusco Machu Picchu Lac Titicaca Puno (PE) Salta (RA)  Salta Lobos, le retour   Faux et vrai départ !  Le retour en A.S. 3ème périodes  Nord de Salta  Sud Lipez & Uyuni  Retour vers Cordoba et Buenos Aires  En route vers l'Uruguay  Derniers jours avant le retour  Derniers jours avant le retour  Le retour en France  Hélix, notre futur home, sweet home  Escapade "Ryanair"  Helix n'est plus un camion, c'est devenu un camping-car  Premier voyage d'Hélix  L'Est marocain  Séjour Oued Ma Fatma  Première tranche de travaux: Agadir  Fin des travaux à Agadir  Retour du Maroc  Départ A.S.2013  Fin du voyage bateau  Découverte du Nord-Est Argentin  Missionnes et Iguazu  Paraguay, Corrientes, Chaco  Salta Catamarca  Fiambala - Rio Cuarto  2013 2° période Valdes  Valdes Rada Tilly  Los Manos, Parques Nationales Perito Moreno y Los Alerces  Parcs de NAHUEL HUAPI et LANIN Sud et Centre  Parc Lanin suite et Fin, Chili Parc Conguillio  Parc Conguillo (Chili) à San Pedro d'Atacama via l'Argentine

 

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-2010-2011, Voyage en Améique du Sud avec un camping-car capucine : Faux départs Toujours à quai mais le cargo est là ! Départ du Havre suite & fin Nous sommes en Guinée Nous sommes à Montevideo, Uruguay Fin du voyage Bateau Buenos-Aires Puerto Madryn Péninsule Valdés Punta Ninfas Côte entre Punta Ninfas et Puerto San Julian Puerto San Julian à Perito Moreno Ushuaïa Torres del Paine El Calafate à Esquel Esquel San Alfonso San Alfonso (Chili) à Villa General Belgrano (Argentine) Villa General Belgrano à Tigre Le retour Deuxième période Vicuna à Copiapo Désert de l'Atacama Vers Arica Arica à Nasca Nasca (Pérou) Vilcabamba (Equateur) Vilacamba Quito Galapagos Quito, Bellavista, Misahualli, Cañar Cuenca-Quito Quito (Equateur) Nasca (Pérou) Cusco Machu Picchu Lac Titicaca Puno (PE) Salta (RA)  Salta Lobos, le retour   Faux et vrai départ !  Le retour en A.S. 3ème périodes  Nord de Salta  Sud Lipez & Uyuni  Retour vers Cordoba et Buenos Aires  En route vers l'Uruguay  Derniers jours avant le retour  Derniers jours avant le retour  Le retour en Franc

-2012-2013, changement de véhicule pour un camion Iveco 4X4 de 10 tonnes, aménagement, voyage au Maroc et retour en Amérique du Sud : Hélix, notre futur home, sweet home  Escapade "Ryanair"  Helix n'est plus un camion, c'est devenu un camping-car  Premier voyage d'Hélix  L'Est marocain  Séjour Oued Ma Fatma  Première tranche de travaux: Agadir  Fin des travaux à Agadir  Retour du Maroc  Départ A.S.2013  Fin du voyage bateau  Découverte du Nord-Est Argentin  Missionnes et Iguazu  Paraguay, Corrientes, Chaco  Salta Catamarca  Fiambala - Rio Cuarto  2013 2° période Valdes  Valdes Rada Tilly  Los Manos, Parques Nationales Perito Moreno y Los Alerces  Parcs de NAHUEL HUAPI et LANIN Sud et Centre  Parc Lanin suite et Fin, Chili Parc Conguillio  Parc Conguillo (Chili) à San Pedro d'Atacama via l'Argentine Atacama (Chili) retour France 

-2014 Voyage au Maroc avec le camping-car capucine et retour en Amérique du Sud :

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Quelques vidanges en Amérique du Nord  Points GPS des contrôles phytosanitaires

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Liens, téléchargements cartes GPS

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Acheter un Véhicule au Quebec

 

2012 changement de véhicule pour un camion Iveco 4X4 de 10 tonnes, aménagement, voyage au Maroc et retour en Amérique du Sud :

Videos libre

La piste 34 de Fiambala à Pedra Pomez 

Route de Kuelap à Cajamarca

Optimisation du chargement (Maroc)

La raie de Zizou, Neilla (Maroc)

Invasion des criquets (Maroc)

Pêche à Ma Fatma (Maroc)

 

Ma Fatma,

pêche à la courbine des falaises (Maroc)

 

 

Hélix, gué à gué (Argentine)

 

Premier plantage

Cordillères des Andes (Chili)

 

Deuxième plantage

Cordillères des Andes (Chili)

Paso Negro 4780 mètres (Argentine-Chili)

Parc d'Ibera (Argentine)

Valdes 3 (Argentine)

Saut du pont de Misahuali (Equateur)

 

Catégories

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Page pratique

 

Traversée bateau : Plusieurs alternative s’offrent à nous : soit nous traversons avec le camping-car, soit nous voyageons séparément ; la traversée en cargo ne nous a pas déplu mais 28 jours en moyenne de traversée peuvent en décourager plus d’un. Pour l’Amérique du Nord, il semble que la compagnie allemande SeaBridge for Motorhomes http://www.seabridge-tours.de/ soit bien placée, quelques pages en français, site très bien documenté, retour de demande de devis rapide. Nous avons obtenu le devis suivant : pour une traversée Anvers (B) Halifax (CND) et pour un camping-car de  Longueur 6,99, largeur 2,33 hauteur 3,07 = 50 m3

 

Taux de fret : 40 euros/m3  sur 50m3                      = 2000,00

BAF (Supplément carburant) 20% taux variable     =   400,00

Droits de port à Anvers                                            =  185,00

Security fee / frais de Sécurité                                  =    25,00

Somme des frais de transport                                    =  2610,00 Euros

Droits de port à Halifax $CA                                    =    125,00 $CA

Agriculture Inspection à Halifax                               =      50,00 $CA

Frais d’expédition à Halifax                                      =    150,00 $CA

Total à Halifax                                                           =     325,00 $CA = 250 Euros

Total                                                                          =  2860 Euros

 

Avantage : vous pouvez charger votre camping-car.

 

Amérique du Sud : Pour notre part, nous avons décidé d’embarquer sur cargo Roro avec le camping-car ; nous sommes passés par Catalina catalina.da.silva@wanadoo.fr www.cargo-voyages.com; le délai a été plus court que ce que l’on nous avait prédit (1 an), nous avons fait une demande de devis en janvier pour les mois de juillet-août 2010 ou janvier-février 2011, réponse dans les deux jours, ce sera 21 juillet 2010 ; le devis comprend: une traversée d’une durée moyenne de 28 jours avec cabine intérieure, douche, WC et lits superposés, en pension complète. 1404 euros par personne = 2808 euros + le véhicule 2184 euros. Total = 4992 euros. 25% à la réservation, le reste un mois avant de partir.

 Les tarifs ont évolués, au 12/11/2012 il faut compter pour le prix aller ou retour Europe/Montevideo (environ 28-30 jours) Grimaldi ne stop plus à Buenos-Aires mais à Montevideo !


Prix

en cabine double intérieure-lits superposés

€ 1 735

 

à usage individuel

€ 2385

 

 

 

 

en cabine double extérieure -2 lits bas

€ 2 485

 

à usage individuel

€ 3185

 

 

en suite Armateur double extérieur grand lit

€ 3180

 

 

à usage individuel

€ 4735

 

 

Prix

Véhicules accompagnés-Aller ou retour Europe/Buenos Aires

 

 

Voitures jusqu'à 5 m de long - Longueur + Hauteur = 7,0 m

€ 749

 

Autres véhicules (camionnettes, camping-cars, etc)

 

 

L + H jusqu'à 8,99 m

€ 2165

 

 

L + H de 9,00 et 10,99 m

€ 2715

 

 

L + H de 11,00 à 11,99 m

€ 3515

 

 

L + H 12,00 et plus, cotation sur demande

 

 

 

Motos, scooters

€ 535

 

 

Vélos

gratuit

 

La somme peut paraître élevée mais il faut prendre en compte que, pendant 28 jours, nous n’aurons aucun frais de logement et de nourriture.

 

Nous avons pris le Grande Brasile, le bateau est sous commandement suédois, l’avantage c’est au nivau de l’équipage, ce sont des philippins, le capitaine plutôt sympa et ouvert, le bateau est très correct avec une petite piscine extérieure, une salle de gymnastique bien équipée, un salon avec une télé pour lire les DVD et jouer avec les consoles de jeux, il y a également un petit duty free ouvert au bon vouloir du capitaine. Par contre, la nourriture est déplorable, prévoir quelques yaourts et desserts pour compenser, nous avons un frigo dans la salle à manger mais bien marquer à qui appartient la nourriture, sinon tout disparaît.

 

Pour les assurances :

 

Pour nous : Pour la traversée, nous avons payé avec une carte Visa premier, elle nous assure en cas d’annulation ainsi qu’en cas de problème de santé, pendant 3 mois à compter du départ de France. D’autre part, nous avons une assurance assistance aux personnes en voyage pour un an (Fidelia) comprise dans notre contrat habitation Maaf ce qui ne nous oblige pas à prendre un complément pour la partie supérieure à 3 mois. De plus, il semblerait que le fait de passer par la Guyane française fait que les assurances repartent à zéro.

 

Pour le camping-car : Notre assurance voiture nous couvre jusqu'à notre débarquement à Buenos-Aires ; c’est pourquoi nous avons décidé de prendre l’assurance du cabinet Marie, elle nous assure dans le monde entier pour une période de trois mois à compter de la descente du bateau ; là encore, il semblerait que le passage en Guyane française remette aussi les compteurs à zéro, ça nous laisse le temps de trouver une assurance (Mercosur : Argentine, Uruguay, Brésil, Paraguay, Venezuela, Pays associés : Bolivie, Pérou, Colombie, Equateur, Chili).

 

Banque : Pour les paiements pouvant être sujets à annulation, nous avons pris une carte bancaire Visa premier, nous avons également une carte MasterCard au Crédit Mutuel qui est la banque présentant le moins de frais pour les gros retrait de plus de 200 € et prit un compte en ligne sur à la HSBC, bien représenté en Argentine, Brésil, Uruguay, moins dans les autres pays

http://www.hsbc.fr/1/2/hsbc-france/particuliers/epargne/compte-epargne-direct/details-de-l-offre ,

pour souscrire, il faut passer par internet (compte direct), ne pas aller en agence où là tout serait payant. Compte rémunéré à 2%, tous les frais de retrait sont gratuits et vous avez une carte bancaire (gratuite) pour vos retraits dans leurs distributeurs, nous avons testé et rencontré quelques problèmes au niveau des montants et des alertes à la fraude, le montant maximum des retraits est de 500 euros par période de 7 jours, il faut faire plusieurs retraits car les machines ne distribuent qu’un certain nombre de billets, ce qui engendre un certain nombre d’alertes à la fraude, certaines agences nous ont limités à 1000$ argentins soit 200 €

 

Carte Amérique du Sud pour GPS Garmin

 

Nous avons acheté un petit GPS Garmin à Buenos-Aires, avec la cartographie USA, Argentine, Chili, Uruguay, Paraguay. Il est plus judicieux de l’acheter en France avec la cartographie Europe et ensuite de télécharger la cartographie Amérique du sud gratuite sur internet ; un fichier PDF très bien fait du site Bourlingueurs.com propose de télécharger directement les cartes Zipé avec en plus le Brésil http://www.bourlingueurs.com/amerique-du-sud/amerique_du_sud.pdf , puis cliquer sur le lien http://www.bourlingueurs.com/amerique-du-sud/map-amerique-du-sud-garmin.zip .Vous pourrez les installer avec Mapsource.

 

 

Vaccins: Fièvre jaune obligatoire et contrôlé pour embarquer sur le bateau. Pour le reste, à vous de voir, les vaccins recommandés mais non obligatoires sont : Diphtérie, Hépatite A & B

 

Si vous avez un traitement, les médicaments sont beaucoup plus cher là-bas, emmenez les vôtres et n’oubliez pas l’ordonnance pour les douanes. 

 

Paludisme :

 

Sans recommandation : Chili, Uruguay.

Classe 1 : Argentine au nord

Classe 3 : Brésil, Guyana

Classe 3 Amazonie et 1 pour le reste : Pérou, Paraguay, Bolivie, Equateur, Venezuela,

Classe 3  pour le reste classe 2 : Colombie

 

Liens voyageurs

 

Les Bourlingueurs : http://www.bourlingueurs.com/ameriques/index.htm mise à jour régulière de la page pratique.

Voyage de Jules et Jim : http://www.levoyagedejulesetjim.com/

Patricia & André Chazel : http://www.chazel.com/ date un peu.

Exploracy Claude et Alain: http://exploracy.canalblog.com/

Danielle et Louis : http://www.autempspournous.com/

 

 

 

 

 

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