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 Voyage au Maroc 01 octobre 2005

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2 novembre 2012 5 02 /11 /novembre /2012 08:10

 

 

Ça y est, nous avons notre homologation, l’aventure n’aura duré qu’une petite année ; elle a commencé en décembre quand nous avons pris possession d’Helix notre camion Eurocargo, un petit 10 tonnes 4X4 qui servait à entretenir les lignes à haute tension.

Eurocargo-4X4-1.jpg

 Eurocargo 4X4 profil passager   Eurocargo 4X4 arrière

 

Nous devions faire faire une partie des travaux par une entreprise qui nous a laissés tomber après quelques mois d’attente. Du coup, nous avons fait nous-mêmes les travaux avec l’aide parfois d’amis que je tiens à remercier ; je pense particulièrement à Christian qui est resté pendant 15 jours,

 P1160039b

à Eric qui, avec ses machines à bois, a pu me préparer tous les arrondis des meubles et du plateau de cuisine, à Fred pour ses belles soudures et à Daniel pour ses conseils en électricité.

Eurocargo P1130003b   Eurocargo P1130002b caisse arrière

Beaucoup de mobilier à retirer 

Le projet veut que ce soit un véhicule sans trop d’électronique, prévu pour des voyages au long court. J’ai commencé par désosser l’intérieur de la caisse, supprimer les parois intérieures, l’ameublement ainsi que la paroi avec ridelle pour la remplacer par une cloison unique en polyfont.                                       

Eurocargo P1150936

Les cloisons internes ont été retirées

12P1150975b.jpg  14P1150982b

Ensuite, nous avons coupé la porte arrière pour ne conserver que la moitié basse qui s’ouvrira sur la partie soute.

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Après quoi, j’ai commencé à isoler le plancher par le dessous avec des plaques d’extrudé de 3cm d’épaisseur ; nous avons fabriqué les coffres et fait galvaniser le tout avant d’effectuer le montage, puis nous les avons habillés.

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25P1160052b

A l’intérieur, j’ai placé mes tasseaux vissés et collés sur mon polyfont de 2cm d’épaisseur, puis mis 3 cm d’extrudé ; j’ai remplacé une fenêtre et placé trois autres, plus petites, dans la douche, la chambre et la cuisine ; j’ai mis un turbo-vent au-dessus des deux couchages, une clim réversible au centre et un lanterneau dans la douche ; le bac à douche est en céramique de 70x70, un lavabo dans la douche, le tout fermé par des rideaux, ;

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le coin cuisine dispose d’un réchaud 2 feux au gaz et d’un évier inox, un frigo trimix de 145 litres avec un compartiment freezer, un micro-ondes, le tout alimenté par un groupe embarqué essence avec un réservoir de 45 litres.

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Sur le toit, j’ai mis deux panneaux solaires de 180 watts en 24 volts avec deux régulateurs qui me permettent de recharger, si besoin est, les batteries moteur.

 

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En batteries, comme nous n’avons pas de télévision, nous n’avons prévu que deux batteries de 140 ha identiques à celles de démarrage, ce qui permettra des échanges en cas de besoin. Pour le chauffage et l'eau chaude, nous avons un combi Truma D6, doublé d’un petit chauffe-eau électrique en 12 volts, en cas de défaillance du Truma en haute altitude (5000m). Pour l’eau, nous avons mis 3 bidons de 80 litres sous une banquette et un bidon de 90 litres pour les eaux grises.

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Une douchette extérieure, eaux chaude et froide, est installée ; le WC est en céramique avec deux cassettes de 19 litres et un système Sog. Pour l’électronique, pas grand-chose, juste un convertisseur 24/12, pas de gestion électronique, tout se fait par des commutateurs, moins risqués en voyage. j'ai rajouté des petits placards hauts dans la chambre, au-dessus du plan de travail et au-dessus de la dinette. J’ai réussi à garder 8 places assises, 3 en cabine et 5 en cellule, grâce à un système visiophone trouvé sur internet.

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Pour l’homologation gaz, je suis passé par Qualigaz, ils ont vérifié le circuit de gaz ainsi que les aérations hautes et basses, l’installation 220 volts et les issues de secours, je dois dire que c’était plutôt cool. A la DREAL, il a vérifié les plaques constructeur, le numéro du châssis, il a remesuré les issues de secours, la porte, la longueur et la largeur du véhicule ainsi que l’empattement, il a tiqué un peu sur mon échelle d’accès à la cellule mais sans y revenir, il m’a dit que, pour lui, c’était bon et nous a envoyé le papier officiel la semaine suivante.

 

Changement-de-RTI.jpg

Pour le budget, nous n’avons pas dépassé notre budget qui était de 40000 euros : prix d’achat du véhicule, frais d’homologation, matériel, achat de matériaux et galvanisation ; si nous devions recommencer, je pense que nous pourrions économiser environ 5000 euros en négociant mieux l’achat du camion et du matériel et en faisant des recherches sur internet. 

Profil passager

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Published by TISSOT CHARLOD Dominique & Odette - dans Voyages
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commentaires

fabio 10/02/2016 13:39

Salut, je suis Fabio, l'année dernière je l'ai acheté un camion 4,500 kg et avoir tous les papiers ai pas me faire aucune assurance d'assurance parce que je ne l'ai pas posséder un permis de conduire (C) .Aujourd'hui 2016 je dois toute la documentation et C licence dans sa poche et pas d'assurance que vous voulez vous assurer que le camion parce que la licence C n'a pas plus 'de deux ans, parce que je viens de prendre le 19/10/2015. Je veux être légale et ne pas laisser moi, alors, ce que je demande de l'aide à son parce que ce obligatoire s de voyager avec assurance.

merci telephone;0670306279Une chose que le camion et ma maison, donc si la contrepartie comme un camping-car, quelque chose change pour rendre l'assurance? ou toujours me demander deux ans de licence

auto école Bruxelles 23/08/2014 10:15

bravo, belle réalisation en tout cas

Annie et Dominique 04/06/2014 10:37

Bonjour à vous deux,

Nous nous sommes rencontrés sur le parking de Saidia avant notre départ et vos courses au souk. Nous venons de voir votre réalisation, nous vous en félicitons et vous nous donnez que l'envie de faire. A la remontée sur Caen semaine dernière nous nous sommes arrêtés chez Véronique. A première vue la recherche risque d'être assez longue. Nous vous souhaitons un beau périple et plein de plaisir pour ce nouveau voyage en Amérique du sud.

Amicalement Annie et Dominique

pascal et mariotte 13/05/2014 10:55

bonjour les voyageurs .tout d'abord nous nous presentont nous sommes installé a la reunion depuis 26 ans pour moi( pascal) et 12 ans pour mariotte et comme vous nous allons partir direction l'amerique du sud nous sommes des habitués des voyages par la route et figurez vous que nous avons le meme camion que vous 95e21 4x4 vous avez du le voir sur le net avec un interieur rouge nous aimerions echangé avec vous etes vous satisfait de votre camion et comment ce passe votre voyage en attendent de vous lire .amicalement

Tissot 14/05/2014 12:48

Pour répondre à vos questions, il serait préférable de le faire par email afin de ne pas encombrer le post commentaires. Pour le bateau, je vous donnerai tous nos renseignements ainsi que pour le remisage. dtissotcharlod@gmail.com ; si vous habitez le Nord, nous pouvons nous rencontrer ou, au Sud, dans la région d'Agen

pascal mariotte 14/05/2014 10:34

nous avons vu que vous etes du nord ma femme est originaire cambraie .chti un jour ,chti toujours

pascal mariotte 14/05/2014 10:32

merci de nous avoir repondu. nous avons mille question a vous poser mais la principal est l'envoie du camion nous prevoyons notre départ pour novembre( inchallah) et nous serrons obligé de renter tout les 3 ou 4 mois. est ´il difficile de laisser le camion en argentine merçi d'avance nous

Tissot 13/05/2014 11:50

Pour l'instant, nous sommes satisfaits de notre camion; en Amérique du Sud, le modèle est très présent dans sa version 2 roues motrices; pas la peine de prévoir beaucoup de pièces, le seul problème que nous rencontrons est: les pneumatiques en 10R22,5 ils n'existent pas, il est préférable de changer avant de partir pour du 11R22.5. Si vous faites les graissages régulièrement, vous n'aurez pas de soucis. Le vôtre est un modèle plus puissant 210cv au lieu de nos 150cv, c'est mieux. Par contre, j'ai vu qu'il ne disposait que de 2 places carte grise, c'est dommage; nous avons réussi à le faire homologuer en 8 places, 3 devant et 5 derrière, ce qui permet de transporter un peu de monde. Pour ce qui est du voyage, il reprendra en août jusqu'en décembre. Et vous, vous partez quand ? Amicalement Dominique et Odette

christian 13/12/2012 12:59


salut  vous  avez  bien  travailler  vous  pouver  partir  rrrrrrrrrrrrr    a  plus  bisesss

BASTIEN 10/12/2012 19:39


bravo pour ce très beau travail qui nous correspond tout à fait, sommes des amis camping-caristes d'Evelyne et Jean-Paul GERARD, bonne continuation et bon voyage


Marc et Murielle

JOËLLE ET CHRISTIAN 10/12/2012 16:12


Bonjour,


C'est génial! Félicitation


 JOËLLE ET CHRISTIAN

TISSOT CHARLOD Dominique & Odette 10/12/2012 17:26



Si vous passez par chez nous, n'hésitez pas à venir le voir. Amitiés Dominique et Odette



pascal 10/12/2012 13:48


tu m'en f'ra un ? 

TISSOT CHARLOD Dominique & Odette 10/12/2012 17:28



Promis Pascal, je vais déjà te le faire en dessein.



charisma45 10/12/2012 13:35


Bonjour


Belle réalisation 


Charisma45


 


 

TISSOT CHARLOD Dominique & Odette 10/12/2012 17:48



Pour nous, c'est fait, on attend plus que le bateau ; en ce
moment, c’est le bordel chez Grimaldi, ils ont supprimé beaucoup de bateaux sur l’Argentine et les prix ont flambés. Bonne recherche pour trouver le bon compromis du futur camion,
deux ans, ça laisse le temps à la réflexion !