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- 2004, nous allons un peu plus loin : le Maroc, jusqu'au Tropique du Cancer.
 Nous sommes au Maroc
- 2005, nous retournons au Maroc, mais nous ne dépasserons pas Ma Fatma.
 Voyage au Maroc 01 octobre 2005

- 2009 en juin 5 jours à Prague, en avion Prague
- 2007, de nouveau le Maroc là encore nous allons à Ma Fatma.

Maroc le retour de nos vacances
- 2008, nous visitons l'allemagne, l'Autriche la Slovénie, la Croatie, la Bosnie, le Monténégro, l'Albanie la Macédoine, la Grèce, l'Italie et San-Marino.

Du nouveau enfin !!! France Belgique, Luxembourg, Allemagne, Autriche Slovenie-Croatie-Bosnie-Montenegro L'Albanie Albanie suite et fin Macedoine-Grèce Italie-San-Marin-Autriche-Allemagne-Luxemburg-Belgique-France Bilan Albanie
- 2008, 3 mois de septembre à décembre, vers le Maroc, la Mauritanie, le Mali & le Sénégal avec le camping-car.

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- 2009, en juin 5 jours à Prague, en avion Prague
En septembre, 69 jours de marche et 1625 kilomètres, sur le Chemin de Compostelle entre Le Puy-en-Velais et Finisterre. Saint-Jacques-de-Compostelle

-2010, en mars, 2 mois au Maroc première semaine Maroc, deuxième semaine Troisième, quatrième et cinquième semaines Maroc 2010, fin du voyage

-2010, Voyage en Améique du Sud : Faux départs Toujours à quai mais le cargo est là ! Départ du Havre suite & fin Nous sommes en Guinée Nous sommes à Montevideo, Uruguay Fin du voyage Bateau Buenos-Aires Puerto Madryn Péninsule Valdés Punta Ninfas Côte entre Punta Ninfas et Puerto San Julian Puerto San Julian à Perito Moreno Ushuaïa Torres del Paine El Calafate à Esquel Esquel San Alfonso San Alfonso (Chili) à Villa General Belgrano (Argentine) Villa General Belgrano à Tigre Le retour Deuxième période Vicuna à Copiapo Désert de l'Atacama Vers Arica Arica à Nasca Nasca (Pérou) Vilcabamba (Equateur) Vilacamba Quito Galapagos Quito, Bellavista, Misahualli, Cañar Cuenca-Quito Quito (Equateur) Nasca (Pérou) Cusco Machu Picchu Lac Titicaca Puno (PE) Salta (RA)  Salta Lobos, le retour   Faux et vrai départ !  Le retour en A.S. 3ème périodes  Nord de Salta  Sud Lipez & Uyuni  Retour vers Cordoba et Buenos Aires  En route vers l'Uruguay  Derniers jours avant le retour  Derniers jours avant le retour  Le retour en France  Hélix, notre futur home, sweet home  Escapade "Ryanair"  Helix n'est plus un camion, c'est devenu un camping-car  Premier voyage d'Hélix  L'Est marocain  Séjour Oued Ma Fatma  Première tranche de travaux: Agadir  Fin des travaux à Agadir  Retour du Maroc  Départ A.S.2013  Fin du voyage bateau  Découverte du Nord-Est Argentin  Missionnes et Iguazu  Paraguay, Corrientes, Chaco  Salta Catamarca  Fiambala - Rio Cuarto  2013 2° période Valdes  Valdes Rada Tilly  Los Manos, Parques Nationales Perito Moreno y Los Alerces  Parcs de NAHUEL HUAPI et LANIN Sud et Centre  Parc Lanin suite et Fin, Chili Parc Conguillio  Parc Conguillo (Chili) à San Pedro d'Atacama via l'Argentine

 

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7 mars 2020 6 07 /03 /mars /2020 18:45

 

Mardi 3 mars 2020

 

Contrôle de police à la sortie de Najran, le Yémen est à 70 kms ! Rapide coup d’œil à l’intérieur, par la fenêtre !

Nous sommes sur le Plateau Hijaz, 2250 m.

 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

Déjeuner dans un Centre Récréatif, nombreux dans le pays ; dans l’après-midi, les montées sont raides, le moteur chauffe, sans raison apparente, Dominique remet 4 litres d’eau (grosse perte à l’ouverture du bocal !).

 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Ici, c’est le pays où l’on voit le plus d’accidents : ils conduisent vite et doublent n’importe comment !

Contournement d’Abha ; puis, ça monte et ça chauffe !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

Bivouac sur un parking, à 2750 m, au-dessus des nuages ! Une famille nous interpelle, nous offre du café aromatisé à « on ne sait pas quoi » et des dattes ; ils nous posent des questions sur la famille, nos voyages (par l’intermédiaire du téléphone !), très sympathiques ! Dans la soirée, c’est la police qui vient prendre de nos nouvelles !

 

Arabie Saoudite suite et fin

Mercredi 4 mars 2020

 

A 6h, il fait 11°, le vent se lève. Les babouins ne tardent pas à arriver, en famille, et se régalent de notre pain sec !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
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Arabie Saoudite suite et fin
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Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

Puis, commence la grande descente ! Et toujours ce grincement !

Tout le long de la route et même dans les villages, des babouins ! Nous passons de 2660 m à 981 m, à 10 kms/h, descente à plus ou moins 14% ! Arrêts fréquents pour refroidir les freins ; l’un d’eux se fera près d’une aire de loisirs où nous profitons du point d’eau pour faire le plein.

 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
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Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Quelques beaux oiseaux dont des calaos.

Arabie Saoudite suite et fin
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Nous repartons, traversons un long tunnel pour arriver à Rijāl Alma Village, de style yéménite, intéressant et joli.

Arabie Saoudite suite et fin
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Retour par le tunnel et direction Muhāyil ; déjeuner à l’entrée de la ville, 34° !

Après le plein à la station, nous essayons de reprendre de l’altitude, pour la fraîcheur ; 1er arrêt : plein d’eau à la mosquée ; 2ème arrêt : pour refroidir le moteur ; la circulation est intense, les pentes atteignent 15%, plus 10 tunnels ! Tout le long de la route, de nombreux babouins semblent former une « haie d’honneur », nous sommes à 2150 m. et il fait 31° ! Puis, nous retrouvons la M45, toujours en altitude, il fait moins chaud, 23°8 à 16h30 ! 

Arabie Saoudite suite et fin
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Arabie Saoudite suite et fin
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Nous traversons Tanūmah et stationnons pour la nuit, dans un parc de jeux, à la sortie de la ville, à 2340m.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
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Jeudi 5 mars 2020

 

6h30 : réveil en fanfare ! Une cinquantaine de babouins ont investi les lieux, ce qui n’est pas du goût des chiens ! Les adultes ont vite fait de vider les poubelles, les jeunes jouent dans les toboggans, les balançoires…Puis, ils repartent et les hommes de service peuvent tout remettre en état !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
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Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

A 8h, nous reprenons la route ; nous resterons toujours plus ou moins à 2500 m, succession de grandes montées et de descentes, souvent 10% ! La mécanique est mise à rude épreuve !

Nous passons plusieurs check points, la plupart du temps sans contrôle ; déjeuner tardif.

 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
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L’après-midi, une grosse averse ! La route est donc potentiellement glissante !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
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Nous contournons Taif pour une superbe route de montagne ; bivouac sur une petite plateforme, dans la descente, au milieu de paysages sublimes !

Arabie Saoudite suite et fin
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Un peu brumeux ce matin ; la descente continue, lentement ; bientôt, apparaissent des bruits et des vibrations ! Dominique démonte la roue mais ne voit rien ;

Arabie Saoudite suite et fin
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on repart lentement et, tout à coup, un grand « clac » et plus de traction ! On continue très lentement en roue libre dans la descente ; arrivés en bas, Dominique enclenche le système 4X4 qui nous permet de rouler mais avec un bruit d’enfer, des jeunes nous amènent à un 1er garage, puis à un 2ème, sans succès, merci quand même les gars !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Ainsi, nous arrivons à Jeddah, après avoir contourné La Mecque, route interdite aux non musulmans !

Nous déjeunons, il fait 30°. Après quelques courses, nous quittons la ville, la circulation est intense. Nous sommes sur l’autoroute M55, qui a la particularité de n’avoir aucune station service ! Il faut sortir, ce que nous faisons ! 40 kms en arrière ! L’heure tourne, le soir tombe, nous décidons de bivouaquer le long de la Mer Rouge ; la plage est jonchée de détritus et ressemble à une mangrove.

Vers 20 h, les garde-côtes viennent nous dire que c’est interdit (par téléphone avec quelqu’un qui parle anglais) ; ok, mais il faut nous guider jusqu’à un endroit autorisé, ce qu’ils font ! Nous parcourons 4,5 kms, jusqu’à Masturah, très animée en ce vendredi !

Quelle journée ! Quelle soirée !

Samedi 7 mars 2020

 

La nuit a été assez bruyante, comme tous les vendredis !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Nous récupérons l’autoroute (finalement, ce changement de bivouac nous rapprochait de notre destination) ; nous passons le Tropique du Cancer : 23°26’12087

Arabie Saoudite suite et fin

Un gros accident impliquant 8 camions nous impose un détour ; plus loin, un check point occasionne une longue file de camions et, pourtant, pas de contrôle !!!

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

La route est assez monotone, nous longeons plus ou moins la Mer Rouge ; arrêt déjeuner et plein d’eau sur un grand parking pour camions, les dromadaires viennent s’abreuver à la citerne, le vent est fort. Nous sommes toujours dans ce massif montagneux, peu de circulation ;

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
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Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

à la recherche d’un bivouac, nous apercevons un groupe de camping-cars européens, le long de la mer ! Le temps de repérer un passage, nous les rejoignons : majorité d’allemands, quelques suisses, en « convoi » organisé par Seebridge.

Nous nous installons à proximité.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Dimanche 8 mars 2020

 

Nuit calme, soleil et vent latéral assez fort, le sable « traverse » la route, mais la balayeuse fait son travail ; beaucoup de police et/ou l’armée ?

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

Nous traversons un massif montagneux aux très jolies couleurs, très peu de trafic ; nous sommes à une centaine de kms de la Jordanie. A 1070 m d’altitude, nous déjeunons et préparons le nécessaire pour la douane, environ 30 kms plus loin.

 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Puis, nous redescendons vers la mer et voyons les montagnes d’Egypte, en face.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Avant la frontière, nous dépensons tous nos riyals en gasoil et provisions. Nous sommes dans le Golfe d’Haql, commun à l’Egypte, la Jordanie et l’Arabie Saoudite.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

30 mn ont suffi pour les formalités de sortie : passeports, carnet de passage en douane et carte grise, plus fouille très succincte du véhicule.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
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Arabie Saoudite suite et fin
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6 mars 2020 5 06 /03 /mars /2020 17:06

Mercredi 26 février 2020

 

Sortie des Emirats et entrée en Arabie Saoudite :

Bien sûr, nous ne nous arrêtons pas au bon endroit donc, demi-tour pour les précieux tampons sur les passeports ; là, nous devions payer 70 AED (que nous avions gardés), sauf qu’il fallait payer par CB ! Nous avons dit que nous n’avions que du cash, nous sommes passés sans payer ! 1,8 kms plus loin, la douane pour le carnet de passage en douane, mais nous voici en Arabie Saoudite ! 2ème demi-tour ! Bon, ok pour la sortie des Emirats !

Retour en Arabie Saoudite : tampon/empreintes digitales et photos pour la migration ; douane : fouille du camping-car très succincte ; carnet de passage en douane ; assurance.

Il est 17h30 quand tout est enfin fini, 3 heures de formalités quand même ! Nous reculons les horloges d’1 heure ! Tous avaient des masques chirurgicaux !

Arrêt à la 1ère station service : très longue file d’attente de camions pour le gasoil, 11 cents/l, ça vaut la peine d’attendre ! Pendant que Dominique fait la queue, je vais retirer des riyals saoudiens (un distributeur dans chaque grande station) et me renseigner pour une carte Sim à la boutique. Ici, comme le taux de change est presque le même pour les riyals et les dirhams émiratis, on peut payer avec les 2, ce qui nous permet d’écouler ceux qui nous restaient !

Arabie Saoudite première partie

Enfin, nous rejoignons notre bivouac, à 25 kms de là, au bord de la mer. Ouf ! Quelle journée !

Dans la soirée, des militaires passent et repassent et s‘arrêtent ; Dominique sort et il revient avec 6 bouteilles d’eau !

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Jeudi 27 février 2020

 

A 7h, il fait 13°, le soleil brille et, bientôt, le  vent se lève !

Le pays s’étant très récemment ouvert au tourisme, nous n’avons pas de guide, juste une carte et le téléphone pour les infos.

Arabie Saoudite première partie
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La route est assez monotone, que du sable ! Avec quelques zones de marais salants et de dunes. Nous longeons le Qatar (fermé), sur environ 50 kms.

Nous pensions faire un tour à Bahrein ; mais nous craignons qu’avec le virus, présent là-bas aussi, nous soyons bloqués.

Arabie Saoudite première partie
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Déjeuner le long de la mer (Golfe de Bahrein) ; il est tôt et nous n’avons pas encore assimilé l’heure de décalage ; nous décidons de rester là et de finaliser le blog. C’est calme aujourd’hui.

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Vendredi 28 février 2020

 

Ce fut une halte sympa et reposante. Nous longeons le Golfe de Bahrein et retrouvons les immensités sableuses et les dromadaires. Nous passons un check point sans être arrêtés ; peu ou pas de touristes, donc peu de voitures ; par contre, beaucoup de camions !

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Nous arrivons dans la région d’Al-Qarah, secteur montagneux qui abrite des grottes magnifiques, sous l’eau des milliers d’années auparavant !

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Nous sommes accueillis par 2 jeunes, Mandruh et Abdubraham, travaillant pour le gouvernement et accueillant les nouveaux touristes que nous sommes ; après avoir présenté la région et les grottes, ils nous offrent un superbe cadeau de bienvenue, un magnifique grand sac en fibres de palmier, contenant des brochures explicatives et un coran ; nous avons aussi droit à du café parfumé à la cardamome, accompagné de dattes ; quel accueil !!!

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Puis, visite du musée et des grottes, splendides, dont la hauteur est exceptionnelle ; à la sortie, beaucoup de bus !

Déjeuner sur le parking ; puis, direction Riyad ; les panneaux de signalisation sont très souvent uniquement en arabe, c’est parfois  un peu compliqué.

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Nous trouvons un supermarché « lulu » pour de grosses courses ; plus loin, nous nous arrêtons en retrait de la route, une ancienne station service, qui nous fera un bon bivouac, à 250 kms de Riyad.

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Samedi 29 février 2020

 

Seulement 8°5, le soleil nous réchauffera vite, mais un peu de chauffage ne sera pas superflu !

Et toujours cette route monotone ! On voit quand même, de loin, un train de voyageurs !

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Et toujours des dromadaires et des moutons ! Tout à coup, un troupeau d’une cinquantaine de dromadaires emprunte  l’autoroute, suivis de leurs chameliers à pied ou…en 4X4 !

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A environ 40 kms de Riyad, nouveau check point, toujours sans contrôle. Le long de la route, beaucoup d’exploitations pétrolières.

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Riyad : la circulation est intense ; nous essayons de visiter la vieille ville de Diriyah mais une expo de voitures anciennes barre l’accès et impossible de trouver un autre itinéraire ! Ici, personne ou presque ne parle anglais et la plupart des panneaux indicateurs sont uniquement en arabe ! Pas simple !

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Après le plein de gasoil, nous allons déjeuner dans une rue ; puis, nous essaierons de trouver le Musée National !

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Celui-ci est immense, sur 2 niveaux, moderne, interactif ; il retrace l’histoire de la Péninsule Arabe et de l’Islam, à l’aide d’objets, de cartes et de films ; nous avons pu aussi découvrir Diriyah, 1ère capitale de la dynastie saoudienne fondée en 1446.

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Nous y avons passé plus de 2 heures ! En outre, quand nous avions voulu payer nos entrées, le préposé nous a demandé notre âge et a dit que c’était gratuit ! Il y a quand même des avantages à être vieux !!!

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Retour au parking où nous avons l’intention d’y passer la nuit !

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Dimanche 1er mars 2020

 

La fin de la nuit a été bruyante : muezzins dès le lever du jour, camions d’eau pour le chantier du futur métro…

Nous quittons notre bivouac vers 7h45, il fait 20°5 et, toujours à cause du futur métro, il y a des déviations, ce qui nous donne l’occasion de circuler dans un dédale de rues plutôt étroites !

Nous voici au Fort Masmak, en adobe, très chouette, surtout les magnifiques portes en bois de palmiers ; site historique qui relate la reconquête de la ville au XIXème  siècle.

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Une belle collection de portes anciennes

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Après de nombreuses déviations, suscitant une circulation anarchique, nous sortons de Riyad, par une autoroute, elle aussi en construction, peu fréquentée. Le vent latéral est assez fort, le sable « traverse » la route ! La nouvelle autoroute s’arrête 10 kms avant Tamim ; nous passons le Tropique du Cancer.

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Arrêt-déjeuner dans une station-service désaffectée, avec une Mosquée, donc un point d’eau (et même douche !) ; il fait 33° à l’ombre des anciennes pompes !

Check point vers Layla, sans être arrêtés ; ici aussi, dans le désert, on peut voir d’immenses rampes d’arrosage et des serres. Après Layla, la route est toute droite et monotone !

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Nous nous arrêtons à l’entrée d’As Sulayyil, à l’écart de la route, pour la nuit.

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Lundi 2 mars 2020

 

19° à 6h30, le soleil se lève dans la brume, il va faire chaud !

Check point à l’entrée de la ville, toujours sans être arrêtés ; à Kabbabiyad, pas de gasoil ! Demi-tour et plein à Tamrah : 1ère station : rien ; 2ème station : ok !

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Nous prenons la direction de Najran, par la 177, goudronnée. Dans ce pays, les routes du désert sont jalonnées de véhicules abandonnés ou brûlés et de beaucoup de pneus !

Arrêt à Qayrat al Faw pour visiter, mais le site est fermé et personne ne répond au téléphone ! Plus loin, encore un check point, sans être arrêtés.

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Déjeuner  dans une station désaffectée, toujours pour l’ombre ! 33° et nous sommes à 1100 m.

 

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L’après-midi, nous nous dirigeons vers le site archéologique d’Hima ; hélas, une clôture nous empêche de bien voir les pétroglyphes ;

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par contre, nous pouvons nous approcher de puits anciens (avec encore de l’eau) et voir les systèmes d’irrigations ; nous sommes à 1217 m et il fait 32° !

 

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Arrivée à Najran, grande ville à la circulation intense, anarchique, voire dangereuse ! Après quelques courses, nous essayons de trouver un bivouac pour la nuit ; nous nous égarons dans un dédale de ruelles, à quelques kms du Yémen ; un saoudien s’arrête et nous prend en charge jusqu’à l’entrée du parc archéologique Al-Okhood, fermé (il est 18h) ; le responsable, Sultan, nous autorise à stationner devant la grille et nous verra demain matin.

Il fait encore 28° à 19h et nous sommes presque à 1300m !

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Mardi 3 mars 2020

 

A 8h, Sultan arrive et nous fait visiter ce site immense ; Okhood était une ville chrétienne, entourée d’un mur de 532 m de long et 220 m de large ; les fondations étaient faites de roches, souvent gravées, entre 2 et 4 m de haut ; la ville date d’environ 600 ans avant J-C ; vers 1300, la ville a été envahie et les habitants exterminés ; en cours de fouilles, on peut trouver facilement des morceaux de poteries ; Okhood est loin d’avoir révélé tous ses secrets ! Un musée devrait ouvrir prochainement.

 

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Nous reprenons la route pour visiter la Forteresse Al Emanah ; en fait, on se promène et on découvre les différentes salles (explications seulement en arabe) ; dans la cour extérieure, se trouve un puits en excellent état.

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Puis, nous quittons Najran ; à la sortie, grosse grimpette annoncée à 15% ! Altitude : 1600 m ; peu ou pas de végétation au sommet, 1763 m.

Nous commençons la montée vers la Jordanie, environ 2000 kms !

 

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