Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Pages animaux et plantes

 

Les pages animaux et plantes

Les animaux terrestres et marin

Les oiseaux d'Amérique du Sud 

Les oiseaux d'Amérique du Nord et Centrale

Les papillons

Les plantes

 

 

 

 

 

- 2003, on fait des folies : nous achetons un camping-car (on vieillit) pour commencer, on va pas loin, Les Saisies (73) 5 jours aux Saisies
- 2004, nous allons un peu plus loin : le Maroc, jusqu'au Tropique du Cancer.
 Nous sommes au Maroc
- 2005, nous retournons au Maroc, mais nous ne dépasserons pas Ma Fatma.
 Voyage au Maroc 01 octobre 2005

- 2009 en juin 5 jours à Prague, en avion Prague
- 2007, de nouveau le Maroc là encore nous allons à Ma Fatma.

Maroc le retour de nos vacances
- 2008, nous visitons l'allemagne, l'Autriche la Slovénie, la Croatie, la Bosnie, le Monténégro, l'Albanie la Macédoine, la Grèce, l'Italie et San-Marino.

Du nouveau enfin !!! France Belgique, Luxembourg, Allemagne, Autriche Slovenie-Croatie-Bosnie-Montenegro L'Albanie Albanie suite et fin Macedoine-Grèce Italie-San-Marin-Autriche-Allemagne-Luxemburg-Belgique-France Bilan Albanie
- 2008, 3 mois de septembre à décembre, vers le Maroc, la Mauritanie, le Mali & le Sénégal avec le camping-car.

France Maroc Mauritanie (02) Maroc (suite) Maroc (suite 1) Maroc (fin) Mauritanie (01) Mauritanie (02) Mauritanie (03) Mali Mali-Sénégal Sénégal-Mauritanie-Maroc Maroc retour Retour d'Afrique et bilan Bilan Afrique 2008
- 2009, en juin 5 jours à Prague, en avion Prague
En septembre, 69 jours de marche et 1625 kilomètres, sur le Chemin de Compostelle entre Le Puy-en-Velais et Finisterre. Saint-Jacques-de-Compostelle

-2010, en mars, 2 mois au Maroc première semaine Maroc, deuxième semaine Troisième, quatrième et cinquième semaines Maroc 2010, fin du voyage

-2010, Voyage en Améique du Sud : Faux départs Toujours à quai mais le cargo est là ! Départ du Havre suite & fin Nous sommes en Guinée Nous sommes à Montevideo, Uruguay Fin du voyage Bateau Buenos-Aires Puerto Madryn Péninsule Valdés Punta Ninfas Côte entre Punta Ninfas et Puerto San Julian Puerto San Julian à Perito Moreno Ushuaïa Torres del Paine El Calafate à Esquel Esquel San Alfonso San Alfonso (Chili) à Villa General Belgrano (Argentine) Villa General Belgrano à Tigre Le retour Deuxième période Vicuna à Copiapo Désert de l'Atacama Vers Arica Arica à Nasca Nasca (Pérou) Vilcabamba (Equateur) Vilacamba Quito Galapagos Quito, Bellavista, Misahualli, Cañar Cuenca-Quito Quito (Equateur) Nasca (Pérou) Cusco Machu Picchu Lac Titicaca Puno (PE) Salta (RA)  Salta Lobos, le retour   Faux et vrai départ !  Le retour en A.S. 3ème périodes  Nord de Salta  Sud Lipez & Uyuni  Retour vers Cordoba et Buenos Aires  En route vers l'Uruguay  Derniers jours avant le retour  Derniers jours avant le retour  Le retour en France  Hélix, notre futur home, sweet home  Escapade "Ryanair"  Helix n'est plus un camion, c'est devenu un camping-car  Premier voyage d'Hélix  L'Est marocain  Séjour Oued Ma Fatma  Première tranche de travaux: Agadir  Fin des travaux à Agadir  Retour du Maroc  Départ A.S.2013  Fin du voyage bateau  Découverte du Nord-Est Argentin  Missionnes et Iguazu  Paraguay, Corrientes, Chaco  Salta Catamarca  Fiambala - Rio Cuarto  2013 2° période Valdes  Valdes Rada Tilly  Los Manos, Parques Nationales Perito Moreno y Los Alerces  Parcs de NAHUEL HUAPI et LANIN Sud et Centre  Parc Lanin suite et Fin, Chili Parc Conguillio  Parc Conguillo (Chili) à San Pedro d'Atacama via l'Argentine

 

Page pratique Argentine et Chili du sud Points GPS bivouacs Argentine

Points GPS bivouacs Chili  Points GPS bivouacs Uruguay Points GPS Equateur Points GPS bivouacs Pérou

Points GPS des contrôles phytosanitaires Points GPS HSBC : Argentine, Chili, Pérou.

Points GPS remplissage gaz : Argentine, Chili, Equateur, Pérou.

Liens, téléchargements cartes GPS pour Garmin

 Nouveau: Bivouac : Uruguay, Argentine, Bresil, Paraguay 2013

Recherche

Voyages

-1971, Paris Abidjan Dakar en Mobylette et nos autres voyages, Maroc Algérie, Canada toujours en Mobylette

- 2003, on fait des folies : nous achetons un camping-car (on vieillit) pour commencer, on va pas loin, Les Saisies (73) 5 jours aux Saisies
- 2004, nous allons un peu plus loin : le Maroc, jusqu'au Tropique du Cancer.
Nous sommes au Maroc
- 2005, nous retournons au Maroc, mais nous ne dépasserons pas Ma Fatma.
Voyage au Maroc 01 octobre 2005

- 2009 en juin 5 jours à Prague, en avion Prague
- 2007, de nouveau le Maroc là encore nous allons à Ma Fatma.

Maroc le retour de nos vacances
- 2008, nous visitons l'allemagne, l'Autriche la Slovénie, la Croatie, la Bosnie, le Monténégro, l'Albanie la Macédoine, la Grèce, l'Italie et San-Marino.

Du nouveau enfin !!! France Belgique, Luxembourg, Allemagne, Autriche Slovenie-Croatie-Bosnie-Montenegro L'Albanie Albanie suite et fin Macedoine-Grèce Italie-San-Marin-Autriche-Allemagne-Luxemburg-Belgique-France Bilan Albanie
- 2008, 3 mois de septembre à décembre, vers le Maroc, la Mauritanie, le Mali & le Sénégal avec le camping-car.

France Maroc Mauritanie (02) Maroc (suite) Maroc (suite 1) Maroc (fin) Mauritanie (01) Mauritanie (02) Mauritanie (03) Mali Mali-Sénégal Sénégal-Mauritanie-Maroc Maroc retour Retour d'Afrique et bilan Bilan Afrique 2008
- 2009, en juin 5 jours à Prague, en avion Prague
En septembre, 69 jours de marche et 1625 kilomètres, sur le Chemin de Compostelle entre Le Puy-en-Velais et Finisterre. Saint-Jacques-de-Compostelle

-2010, en mars, 2 mois au Maroc première semaine Maroc, deuxième semaine Troisième, quatrième et cinquième semaines Maroc 2010, fin du voyage

-2010-2011, Voyage en Améique du Sud avec un camping-car capucine : Faux départs Toujours à quai mais le cargo est là ! Départ du Havre suite & fin Nous sommes en Guinée Nous sommes à Montevideo, Uruguay Fin du voyage Bateau Buenos-Aires Puerto Madryn Péninsule Valdés Punta Ninfas Côte entre Punta Ninfas et Puerto San Julian Puerto San Julian à Perito Moreno Ushuaïa Torres del Paine El Calafate à Esquel Esquel San Alfonso San Alfonso (Chili) à Villa General Belgrano (Argentine) Villa General Belgrano à Tigre Le retour Deuxième période Vicuna à Copiapo Désert de l'Atacama Vers Arica Arica à Nasca Nasca (Pérou) Vilcabamba (Equateur) Vilacamba Quito Galapagos Quito, Bellavista, Misahualli, Cañar Cuenca-Quito Quito (Equateur) Nasca (Pérou) Cusco Machu Picchu Lac Titicaca Puno (PE) Salta (RA)  Salta Lobos, le retour   Faux et vrai départ !  Le retour en A.S. 3ème périodes  Nord de Salta  Sud Lipez & Uyuni  Retour vers Cordoba et Buenos Aires  En route vers l'Uruguay  Derniers jours avant le retour  Derniers jours avant le retour  Le retour en Franc

-2012-2013, changement de véhicule pour un camion Iveco 4X4 de 10 tonnes, aménagement, voyage au Maroc et retour en Amérique du Sud : Hélix, notre futur home, sweet home  Escapade "Ryanair"  Helix n'est plus un camion, c'est devenu un camping-car  Premier voyage d'Hélix  L'Est marocain  Séjour Oued Ma Fatma  Première tranche de travaux: Agadir  Fin des travaux à Agadir  Retour du Maroc  Départ A.S.2013  Fin du voyage bateau  Découverte du Nord-Est Argentin  Missionnes et Iguazu  Paraguay, Corrientes, Chaco  Salta Catamarca  Fiambala - Rio Cuarto  2013 2° période Valdes  Valdes Rada Tilly  Los Manos, Parques Nationales Perito Moreno y Los Alerces  Parcs de NAHUEL HUAPI et LANIN Sud et Centre  Parc Lanin suite et Fin, Chili Parc Conguillio  Parc Conguillo (Chili) à San Pedro d'Atacama via l'Argentine Atacama (Chili) retour France 

-2014 Voyage au Maroc avec le camping-car capucine et retour en Amérique du Sud :

Intermede-au-Maroc-Mons-en-Pevele-a-Nador Intermede-au-maroc-Nador-Aagadir Intermede-au-Maroc-Agadir-Mons-en-Pevele Oiseaux-d'Amerique-du-Sud-1 Bad-kissingen Escale-a-Istanbul Buenos-Aires-Sao-Jose-Do-Norte-Bresil Sao-Jose-Do-Norte-Fos-De-Iguacu Fos-Do-Iguacu-Bonito Bonito-San-Jose-De-Chiquitos San-Jose-De-Chiquito-Copacabana Copacabana (Bolivie) Huaraz (Pérou) Huaraz San Ignacio (Pérou) L'Equateur Colombie du Sud Colombie du Nord Escapade à Medellin et Guatapé Santa Fé de Antioqua Carthagene et retour à la maison Intermède à Madère avec Stéphanie et Jean-Luc Canada nous voilà (Montréal) Le Quebec sous la neige Gaspésie et chaleur New Richmond à North Sydney Terre-Neuve, St-Pierre-et-Miquelon, Labrador Canada début deuxième période Canada fin 2016 USA du 04/10/2016 au 10/10/2016 Yellowstones Arches NP. Dead Horse Point State Park, Canyonland National Park  Monticello , Valley of the Gods, Monument Valley, Mesa Verde, Irish Canion Hanksville Hurricane Mesquite, Valley of Fire State Park, Grand Canyon National Park, Las Vegas Vallee de la Mort, Sequoia Yosemite National Park San Francisco , Monterey, Les Missions Los Padres, Malibu, Mojave, Josuha, Los Angeles, retour en France Retour Los Angeles Baja California Nord (Mexique) Baja California Sur. Guerrero Negro, Santispac Santipac La Paz (Mexique) Mazatlan, Melaque Melaque, Oaxaca Oaxaca, Frontera Corosal Frontera Corosal, Uxmal, Celestun, Frontera Corosal Kankirixche, Mayapan, Rio Lagartos, Cancun, retour France -2017 : Retour au Mexique De Cancun à Mahahuala (Mexique) Mahahuala (Mexique) à Crookred Tree (Belize) Crookred Tree (Belize) Tikal (Guatemala) Ixobel à Antigua (Guatemala) Potzun, Atitlan (Guatemala) Playa Escobilla (Mexique) Santa Maria del Tule Hierve del Agua Oaxaca Zipolite (Mexique) Playa Mazunte, Jardin Botanica, Helia Bravo Hollis La Malinche - El Tajin – Playa Esmeralda Xalapa – Catameco – Cascada Escondida Tlacotalpan – Hierve el Agua – Tlacochahuaya –San Francisco de Lachigolo – Mons-en-Pévèle -2018 : Retour au Mexique janvier 2018 Oaxaca, Guanajato Guanajato, San Miguel de Allende Les missions du Queretaro, Cascades de Tamul Tamasopo, Zacatecas, Ojinaga USA Presidio, (Texas) Big Bend State Park et National Park, Seminole Del Rio, Kerrville, Castroville, Missions San Antonio, Choke Canion State Park Laredo, Casa Blanca, Bentsen State Park, Padre Island, Goliad, Brazo Ben, Port Bolivar New Orleans, Laura Plantation Louisiane, Cameron, Abbeville, Lac Martin, Thibodaux, Segnette State Park Mississipi, Natchez et Natchez Trace Parkway Tennessee, Natchez Trace Parkway, Meriwether Lewis, Cherokee National Forest, Great Smoky Mountains NP, Blue Ridge Parkway, Skyline Drive, Shenandoah NP Happers Ferry National Historical Park, Einsenhower Historic National Site, Maison de Franklin D. Roosevelt, Vanderbuilt Mansion Fin du voyage, le Qubec et retour en France Retour en France et nos déplacements en 2018 (Maroc) -2019 : Nouveau départ, Maroc et travaux Remontée vers Tanger En mer Italie les Cinque Terre Italie, Pise, Florence, Sienne et Assise Pompéi, Matera Lecce, Otrento, Gallipoli, Locorotondo, Alberobello Albanie Grèce : Macédoine Occidentale, Epire, Grèce Centrale Grèce : Peloponèse, première partie Grèce : Peloponesedeuxième partie, Mystra, Githion, Monemvassia Grèce : Epidaure, Nauplie, Mycenes, Acient Nemea, Lac Stymphale, Kalavrita Grèce, Delphes, Ossios Lucas, Lack Plastiras, Les Météores, Verginia, Thessalonique. Grèce le retour Turquie, première partie, Troia, Apollon, l'Asclépion. Turquie, Ephèse, Sélçuk, Milet, Didime, Aktur. Turquie, Aphrodisias, Pamukkale, Konya, Sultahani. Turquie, Cappadoce, Hilara, Goreme, Turquie, le retour. Géorgie et Arménie. Iran, première partie, Tabriz, Kashan. Iran deuxième partie, Isfahan, Persepolis, Chiraz, Queshm. Emirats Arabes Unis, Oman peninsules de Musandam premières partie.

 

 

Pages pratiques GPS

Points GPS des Bivouacs Italien 2019  Points GPS des Bivouacs Albanais 2019 Points GPS des Bivouacs Grec 2019

Points GPS des Bivouacs canadien Points GPS des bivouacs USA  Points GPS  des bivouacs mexicain

Points GPS des bivouacs béliziens  Points GPS des bivouacs guatémaltèques

Points GPS des bivouacs argentins  Points GPS des bivouacs uruguayens Points GPS des bivouacs chiliens Points GPS des bivouacs boliviens

Points GPS des bivoucs péruviens Points GPS des bivouacs équatorien  Points GPS des bivouacs colombiens Points GPS des bivouacs brésiliens

Points GPS de tous les bivouacs AMS de 2010 à 2014

Quelques vidanges en Amérique du Nord  Points GPS des contrôles phytosanitaires

Points GPS remplissage gaz : Argentine, Chili, Pérou, Equateur, Colombie

Points GPS HSBC : Argentine, Chili, Pérou

 

Liens, téléchargements cartes GPS

pour Garmin

 

Acheter un Véhicule au Quebec

 

2012 changement de véhicule pour un camion Iveco 4X4 de 10 tonnes, aménagement, voyage au Maroc et retour en Amérique du Sud :

Videos libre

La piste 34 de Fiambala à Pedra Pomez 

Route de Kuelap à Cajamarca

Optimisation du chargement (Maroc)

La raie de Zizou, Neilla (Maroc)

Invasion des criquets (Maroc)

Pêche à Ma Fatma (Maroc)

 

Ma Fatma,

pêche à la courbine des falaises (Maroc)

 

 

Hélix, gué à gué (Argentine)

 

Premier plantage

Cordillères des Andes (Chili)

 

Deuxième plantage

Cordillères des Andes (Chili)

Paso Negro 4780 mètres (Argentine-Chili)

Parc d'Ibera (Argentine)

Valdes 3 (Argentine)

Saut du pont de Misahuali (Equateur)

 

Catégories

7 mars 2020 6 07 /03 /mars /2020 18:45

 

Mardi 3 mars 2020

 

Contrôle de police à la sortie de Najran, le Yémen est à 70 kms ! Rapide coup d’œil à l’intérieur, par la fenêtre !

Nous sommes sur le Plateau Hijaz, 2250 m.

 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

Déjeuner dans un Centre Récréatif, nombreux dans le pays ; dans l’après-midi, les montées sont raides, le moteur chauffe, sans raison apparente, Dominique remet 4 litres d’eau (grosse perte à l’ouverture du bocal !).

 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Ici, c’est le pays où l’on voit le plus d’accidents : ils conduisent vite et doublent n’importe comment !

Contournement d’Abha ; puis, ça monte et ça chauffe !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

Bivouac sur un parking, à 2750 m, au-dessus des nuages ! Une famille nous interpelle, nous offre du café aromatisé à « on ne sait pas quoi » et des dattes ; ils nous posent des questions sur la famille, nos voyages (par l’intermédiaire du téléphone !), très sympathiques ! Dans la soirée, c’est la police qui vient prendre de nos nouvelles !

 

Arabie Saoudite suite et fin

Mercredi 4 mars 2020

 

A 6h, il fait 11°, le vent se lève. Les babouins ne tardent pas à arriver, en famille, et se régalent de notre pain sec !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

Puis, commence la grande descente ! Et toujours ce grincement !

Tout le long de la route et même dans les villages, des babouins ! Nous passons de 2660 m à 981 m, à 10 kms/h, descente à plus ou moins 14% ! Arrêts fréquents pour refroidir les freins ; l’un d’eux se fera près d’une aire de loisirs où nous profitons du point d’eau pour faire le plein.

 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Quelques beaux oiseaux dont des calaos.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Nous repartons, traversons un long tunnel pour arriver à Rijāl Alma Village, de style yéménite, intéressant et joli.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

Retour par le tunnel et direction Muhāyil ; déjeuner à l’entrée de la ville, 34° !

Après le plein à la station, nous essayons de reprendre de l’altitude, pour la fraîcheur ; 1er arrêt : plein d’eau à la mosquée ; 2ème arrêt : pour refroidir le moteur ; la circulation est intense, les pentes atteignent 15%, plus 10 tunnels ! Tout le long de la route, de nombreux babouins semblent former une « haie d’honneur », nous sommes à 2150 m. et il fait 31° ! Puis, nous retrouvons la M45, toujours en altitude, il fait moins chaud, 23°8 à 16h30 ! 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Nous traversons Tanūmah et stationnons pour la nuit, dans un parc de jeux, à la sortie de la ville, à 2340m.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Jeudi 5 mars 2020

 

6h30 : réveil en fanfare ! Une cinquantaine de babouins ont investi les lieux, ce qui n’est pas du goût des chiens ! Les adultes ont vite fait de vider les poubelles, les jeunes jouent dans les toboggans, les balançoires…Puis, ils repartent et les hommes de service peuvent tout remettre en état !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

A 8h, nous reprenons la route ; nous resterons toujours plus ou moins à 2500 m, succession de grandes montées et de descentes, souvent 10% ! La mécanique est mise à rude épreuve !

Nous passons plusieurs check points, la plupart du temps sans contrôle ; déjeuner tardif.

 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

L’après-midi, une grosse averse ! La route est donc potentiellement glissante !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Nous contournons Taif pour une superbe route de montagne ; bivouac sur une petite plateforme, dans la descente, au milieu de paysages sublimes !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Un peu brumeux ce matin ; la descente continue, lentement ; bientôt, apparaissent des bruits et des vibrations ! Dominique démonte la roue mais ne voit rien ;

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

on repart lentement et, tout à coup, un grand « clac » et plus de traction ! On continue très lentement en roue libre dans la descente ; arrivés en bas, Dominique enclenche le système 4X4 qui nous permet de rouler mais avec un bruit d’enfer, des jeunes nous amènent à un 1er garage, puis à un 2ème, sans succès, merci quand même les gars !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Ainsi, nous arrivons à Jeddah, après avoir contourné La Mecque, route interdite aux non musulmans !

Nous déjeunons, il fait 30°. Après quelques courses, nous quittons la ville, la circulation est intense. Nous sommes sur l’autoroute M55, qui a la particularité de n’avoir aucune station service ! Il faut sortir, ce que nous faisons ! 40 kms en arrière ! L’heure tourne, le soir tombe, nous décidons de bivouaquer le long de la Mer Rouge ; la plage est jonchée de détritus et ressemble à une mangrove.

Vers 20 h, les garde-côtes viennent nous dire que c’est interdit (par téléphone avec quelqu’un qui parle anglais) ; ok, mais il faut nous guider jusqu’à un endroit autorisé, ce qu’ils font ! Nous parcourons 4,5 kms, jusqu’à Masturah, très animée en ce vendredi !

Quelle journée ! Quelle soirée !

Samedi 7 mars 2020

 

La nuit a été assez bruyante, comme tous les vendredis !

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Nous récupérons l’autoroute (finalement, ce changement de bivouac nous rapprochait de notre destination) ; nous passons le Tropique du Cancer : 23°26’12087

Arabie Saoudite suite et fin

Un gros accident impliquant 8 camions nous impose un détour ; plus loin, un check point occasionne une longue file de camions et, pourtant, pas de contrôle !!!

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

La route est assez monotone, nous longeons plus ou moins la Mer Rouge ; arrêt déjeuner et plein d’eau sur un grand parking pour camions, les dromadaires viennent s’abreuver à la citerne, le vent est fort. Nous sommes toujours dans ce massif montagneux, peu de circulation ;

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

à la recherche d’un bivouac, nous apercevons un groupe de camping-cars européens, le long de la mer ! Le temps de repérer un passage, nous les rejoignons : majorité d’allemands, quelques suisses, en « convoi » organisé par Seebridge.

Nous nous installons à proximité.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Dimanche 8 mars 2020

 

Nuit calme, soleil et vent latéral assez fort, le sable « traverse » la route, mais la balayeuse fait son travail ; beaucoup de police et/ou l’armée ?

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

 

Nous traversons un massif montagneux aux très jolies couleurs, très peu de trafic ; nous sommes à une centaine de kms de la Jordanie. A 1070 m d’altitude, nous déjeunons et préparons le nécessaire pour la douane, environ 30 kms plus loin.

 

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Puis, nous redescendons vers la mer et voyons les montagnes d’Egypte, en face.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Avant la frontière, nous dépensons tous nos riyals en gasoil et provisions. Nous sommes dans le Golfe d’Haql, commun à l’Egypte, la Jordanie et l’Arabie Saoudite.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

30 mn ont suffi pour les formalités de sortie : passeports, carnet de passage en douane et carte grise, plus fouille très succincte du véhicule.

Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin
Arabie Saoudite suite et fin

Partager cet article

Repost0
6 mars 2020 5 06 /03 /mars /2020 17:06

Mercredi 26 février 2020

 

Sortie des Emirats et entrée en Arabie Saoudite :

Bien sûr, nous ne nous arrêtons pas au bon endroit donc, demi-tour pour les précieux tampons sur les passeports ; là, nous devions payer 70 AED (que nous avions gardés), sauf qu’il fallait payer par CB ! Nous avons dit que nous n’avions que du cash, nous sommes passés sans payer ! 1,8 kms plus loin, la douane pour le carnet de passage en douane, mais nous voici en Arabie Saoudite ! 2ème demi-tour ! Bon, ok pour la sortie des Emirats !

Retour en Arabie Saoudite : tampon/empreintes digitales et photos pour la migration ; douane : fouille du camping-car très succincte ; carnet de passage en douane ; assurance.

Il est 17h30 quand tout est enfin fini, 3 heures de formalités quand même ! Nous reculons les horloges d’1 heure ! Tous avaient des masques chirurgicaux !

Arrêt à la 1ère station service : très longue file d’attente de camions pour le gasoil, 11 cents/l, ça vaut la peine d’attendre ! Pendant que Dominique fait la queue, je vais retirer des riyals saoudiens (un distributeur dans chaque grande station) et me renseigner pour une carte Sim à la boutique. Ici, comme le taux de change est presque le même pour les riyals et les dirhams émiratis, on peut payer avec les 2, ce qui nous permet d’écouler ceux qui nous restaient !

Arabie Saoudite première partie

Enfin, nous rejoignons notre bivouac, à 25 kms de là, au bord de la mer. Ouf ! Quelle journée !

Dans la soirée, des militaires passent et repassent et s‘arrêtent ; Dominique sort et il revient avec 6 bouteilles d’eau !

Arabie Saoudite première partie

Jeudi 27 février 2020

 

A 7h, il fait 13°, le soleil brille et, bientôt, le  vent se lève !

Le pays s’étant très récemment ouvert au tourisme, nous n’avons pas de guide, juste une carte et le téléphone pour les infos.

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

La route est assez monotone, que du sable ! Avec quelques zones de marais salants et de dunes. Nous longeons le Qatar (fermé), sur environ 50 kms.

Nous pensions faire un tour à Bahrein ; mais nous craignons qu’avec le virus, présent là-bas aussi, nous soyons bloqués.

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Déjeuner le long de la mer (Golfe de Bahrein) ; il est tôt et nous n’avons pas encore assimilé l’heure de décalage ; nous décidons de rester là et de finaliser le blog. C’est calme aujourd’hui.

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Vendredi 28 février 2020

 

Ce fut une halte sympa et reposante. Nous longeons le Golfe de Bahrein et retrouvons les immensités sableuses et les dromadaires. Nous passons un check point sans être arrêtés ; peu ou pas de touristes, donc peu de voitures ; par contre, beaucoup de camions !

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Nous arrivons dans la région d’Al-Qarah, secteur montagneux qui abrite des grottes magnifiques, sous l’eau des milliers d’années auparavant !

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Nous sommes accueillis par 2 jeunes, Mandruh et Abdubraham, travaillant pour le gouvernement et accueillant les nouveaux touristes que nous sommes ; après avoir présenté la région et les grottes, ils nous offrent un superbe cadeau de bienvenue, un magnifique grand sac en fibres de palmier, contenant des brochures explicatives et un coran ; nous avons aussi droit à du café parfumé à la cardamome, accompagné de dattes ; quel accueil !!!

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Puis, visite du musée et des grottes, splendides, dont la hauteur est exceptionnelle ; à la sortie, beaucoup de bus !

Déjeuner sur le parking ; puis, direction Riyad ; les panneaux de signalisation sont très souvent uniquement en arabe, c’est parfois  un peu compliqué.

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Nous trouvons un supermarché « lulu » pour de grosses courses ; plus loin, nous nous arrêtons en retrait de la route, une ancienne station service, qui nous fera un bon bivouac, à 250 kms de Riyad.

Arabie Saoudite première partie

Samedi 29 février 2020

 

Seulement 8°5, le soleil nous réchauffera vite, mais un peu de chauffage ne sera pas superflu !

Et toujours cette route monotone ! On voit quand même, de loin, un train de voyageurs !

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Et toujours des dromadaires et des moutons ! Tout à coup, un troupeau d’une cinquantaine de dromadaires emprunte  l’autoroute, suivis de leurs chameliers à pied ou…en 4X4 !

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

A environ 40 kms de Riyad, nouveau check point, toujours sans contrôle. Le long de la route, beaucoup d’exploitations pétrolières.

Arabie Saoudite première partie

Riyad : la circulation est intense ; nous essayons de visiter la vieille ville de Diriyah mais une expo de voitures anciennes barre l’accès et impossible de trouver un autre itinéraire ! Ici, personne ou presque ne parle anglais et la plupart des panneaux indicateurs sont uniquement en arabe ! Pas simple !

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Après le plein de gasoil, nous allons déjeuner dans une rue ; puis, nous essaierons de trouver le Musée National !

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Celui-ci est immense, sur 2 niveaux, moderne, interactif ; il retrace l’histoire de la Péninsule Arabe et de l’Islam, à l’aide d’objets, de cartes et de films ; nous avons pu aussi découvrir Diriyah, 1ère capitale de la dynastie saoudienne fondée en 1446.

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Nous y avons passé plus de 2 heures ! En outre, quand nous avions voulu payer nos entrées, le préposé nous a demandé notre âge et a dit que c’était gratuit ! Il y a quand même des avantages à être vieux !!!

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Retour au parking où nous avons l’intention d’y passer la nuit !

Arabie Saoudite première partie

Dimanche 1er mars 2020

 

La fin de la nuit a été bruyante : muezzins dès le lever du jour, camions d’eau pour le chantier du futur métro…

Nous quittons notre bivouac vers 7h45, il fait 20°5 et, toujours à cause du futur métro, il y a des déviations, ce qui nous donne l’occasion de circuler dans un dédale de rues plutôt étroites !

Nous voici au Fort Masmak, en adobe, très chouette, surtout les magnifiques portes en bois de palmiers ; site historique qui relate la reconquête de la ville au XIXème  siècle.

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Une belle collection de portes anciennes

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Après de nombreuses déviations, suscitant une circulation anarchique, nous sortons de Riyad, par une autoroute, elle aussi en construction, peu fréquentée. Le vent latéral est assez fort, le sable « traverse » la route ! La nouvelle autoroute s’arrête 10 kms avant Tamim ; nous passons le Tropique du Cancer.

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Arrêt-déjeuner dans une station-service désaffectée, avec une Mosquée, donc un point d’eau (et même douche !) ; il fait 33° à l’ombre des anciennes pompes !

Check point vers Layla, sans être arrêtés ; ici aussi, dans le désert, on peut voir d’immenses rampes d’arrosage et des serres. Après Layla, la route est toute droite et monotone !

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Nous nous arrêtons à l’entrée d’As Sulayyil, à l’écart de la route, pour la nuit.

Arabie Saoudite première partie

Lundi 2 mars 2020

 

19° à 6h30, le soleil se lève dans la brume, il va faire chaud !

Check point à l’entrée de la ville, toujours sans être arrêtés ; à Kabbabiyad, pas de gasoil ! Demi-tour et plein à Tamrah : 1ère station : rien ; 2ème station : ok !

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Nous prenons la direction de Najran, par la 177, goudronnée. Dans ce pays, les routes du désert sont jalonnées de véhicules abandonnés ou brûlés et de beaucoup de pneus !

Arrêt à Qayrat al Faw pour visiter, mais le site est fermé et personne ne répond au téléphone ! Plus loin, encore un check point, sans être arrêtés.

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

 

Déjeuner  dans une station désaffectée, toujours pour l’ombre ! 33° et nous sommes à 1100 m.

 

Arabie Saoudite première partie

L’après-midi, nous nous dirigeons vers le site archéologique d’Hima ; hélas, une clôture nous empêche de bien voir les pétroglyphes ;

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

 

par contre, nous pouvons nous approcher de puits anciens (avec encore de l’eau) et voir les systèmes d’irrigations ; nous sommes à 1217 m et il fait 32° !

 

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Arrivée à Najran, grande ville à la circulation intense, anarchique, voire dangereuse ! Après quelques courses, nous essayons de trouver un bivouac pour la nuit ; nous nous égarons dans un dédale de ruelles, à quelques kms du Yémen ; un saoudien s’arrête et nous prend en charge jusqu’à l’entrée du parc archéologique Al-Okhood, fermé (il est 18h) ; le responsable, Sultan, nous autorise à stationner devant la grille et nous verra demain matin.

Il fait encore 28° à 19h et nous sommes presque à 1300m !

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

 

Mardi 3 mars 2020

 

A 8h, Sultan arrive et nous fait visiter ce site immense ; Okhood était une ville chrétienne, entourée d’un mur de 532 m de long et 220 m de large ; les fondations étaient faites de roches, souvent gravées, entre 2 et 4 m de haut ; la ville date d’environ 600 ans avant J-C ; vers 1300, la ville a été envahie et les habitants exterminés ; en cours de fouilles, on peut trouver facilement des morceaux de poteries ; Okhood est loin d’avoir révélé tous ses secrets ! Un musée devrait ouvrir prochainement.

 

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Nous reprenons la route pour visiter la Forteresse Al Emanah ; en fait, on se promène et on découvre les différentes salles (explications seulement en arabe) ; dans la cour extérieure, se trouve un puits en excellent état.

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

 

Puis, nous quittons Najran ; à la sortie, grosse grimpette annoncée à 15% ! Altitude : 1600 m ; peu ou pas de végétation au sommet, 1763 m.

Nous commençons la montée vers la Jordanie, environ 2000 kms !

 

Arabie Saoudite première partie
Arabie Saoudite première partie

Partager cet article

Repost0